據記者了解北京、天津地鐵采用B型車，車廂的長寬高分別是19米、2.8米和3.8米。帶司機室的車輛定員為230人(座席不少于36人)，不帶司機室的車輛定員為245人(座席不少于42人)。站立面積按照6人/平米計算(其他城市一般按照8人/平米計算)，保證了乘客不至于太擁擠。
每節(jié)車廂均安裝有空調，座位下方設置了電伴熱管，可以使乘客冬暖夏涼。
沈陽地鐵一號線全線軌道系統(tǒng)采用了無縫線路，保證了列車運行平穩(wěn)。寒冷冬季，乘坐地鐵出行，溫暖又便捷，電伴熱讓生活更舒適。
國家采用防爆電伴熱帶作為冬季地鐵車廂的保溫發(fā)熱配件是通過深思熟慮的結果，空調保暖，人體容易出現脫水等問題，且車廂為封閉環(huán)境，過多的使用空調也會給人體的呼吸道帶來不小的壓力，采用防爆電伴熱帶能夠有效解決上述問題，開啟電伴熱帶系統(tǒng)后，人體自然吸收電伴熱帶來的熱轉換能，不會出現脫水現象，并且在車廂內啟動電伴熱帶系統(tǒng)時，不存在密閉空氣車廂，所有熱能來自于電能轉換，不會出現粉塵污染，空氣污染，潔凈度高，這也是國家推廣防爆電伴熱帶項目的一個典型案例。
管線電伴熱技術成功轉型，不僅在工業(yè)領域里作用廣泛，也在民用領域里默默工作，艾克森熱控攜旗下其他電伴熱系列產品也在各自領域內發(fā)揮著作用，工業(yè)用恒功率電伴熱帶肩負著冬季工業(yè)企業(yè)的管線防凍、保溫工作，防腐采樣復合管幫助企業(yè)有效進行煙塵凈化，MI加熱電纜將精密儀表防凍進行到底，太陽能電伴熱帶為您的家居生活提供便利，管線防凍輕松到位，為您提供更安全、更節(jié)能的電伴熱服務時所有艾克森人的理念。
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