中國(guó)是一個(gè)高速公路網(wǎng)狀分布的國(guó)家，因?yàn)榈赜蜻|闊，南北氣候差異很大，高速公路的設(shè)計(jì)上也出現(xiàn)了很多的不同，比如中國(guó)北方與西北地區(qū)冬季氣候寒冷，在設(shè)計(jì)上就十分注重高速公路及隧道的排水管道是否工作順暢，如何高速公路隧道排水管道防凍，保持排水管工作狀態(tài)對(duì)冬季的高速公路、隧道設(shè)計(jì)要求十分高。隧道排水管道伴熱工程是一項(xiàng)龐大的工程，工程規(guī)模大且施工情況復(fù)雜，投入成本高，維護(hù)成本也高。這些問(wèn)題一直是施工工隊(duì)與設(shè)計(jì)部門(mén)頭疼的難題，傳統(tǒng)的伴熱技術(shù)（蒸汽伴熱）效率低下，高耗能，使用問(wèn)題重重，運(yùn)營(yíng)成本高昂，一直是人們想盡辦法所要處理的問(wèn)題，電伴熱技術(shù)的橫空出世讓一切變的簡(jiǎn)單起來(lái)，極大的降低排水管道伴熱耗能，更是節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本，可以說(shuō)是一次投資，多年受益。我國(guó)是高速建設(shè)公路大國(guó)，高速公路里程位于世界前列，又因我國(guó)地形多變，設(shè)計(jì)高速公路時(shí)往往阻撓較多，于是開(kāi)鑿隧道也比比皆是。
隧道排水管道防凍設(shè)計(jì)的成功與否，往往取決于隧道內(nèi)的排水系統(tǒng)是否優(yōu)異，能否一年四季無(wú)障礙運(yùn)作，可是往往想象是美好的，現(xiàn)實(shí)是骨感的，北方地區(qū)一到冬季，天氣就開(kāi)始寒冷起來(lái)，往往讓隧道內(nèi)的排水管道凍堵‘罷工’嚴(yán)重的還造成隧道內(nèi)冰凍，影響隧道的行車(chē)安全，電伴熱技因其低耗能、高穩(wěn)定性以及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，十分適合運(yùn)用于隧道內(nèi)。
無(wú)錫艾克森熱控積極參與隧道與高速公路伴熱項(xiàng)目，大大加快了電伴熱技術(shù)在隧道與高速公路上的運(yùn)用推廣進(jìn)度，為促進(jìn)隧道早日完工，投入使用付出了綿薄之力，也為我國(guó)高速公路的建設(shè)貢獻(xiàn)的力量，無(wú)錫艾克森熱控也將隧道低功率系列產(chǎn)品品牌打入了高速公路隧道電伴熱市場(chǎng)，為無(wú)錫艾克森賺足了好口碑。艾克森一直秉承傳統(tǒng)，用品質(zhì)與努力贏得消費(fèi)者們的廣泛認(rèn)可，艾克森人用實(shí)際有效的方式為國(guó)人設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)的管道防凍設(shè)計(jì)方案，凸顯國(guó)產(chǎn)電伴熱帶品牌的風(fēng)采。
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